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ms 南方日報：廣州將增萬輛公車安裝“北斗”
7月 8日, 2011年
引自《南方日報》
8月31日前，廣州市將新增約1萬輛公務車安裝車載電子監控系統，此次選用的是完全由中國自主研發的北斗衛星導航系統。
根據廣州生產力促進中心廣州市公務用車使用管理信息系統建設服務項目((GZIT2011-ZB0069))中標公告，將于今年8月31日前完成對本期項目計劃管理的約10000輛公務車的車載終端設備安裝調試，并實現對其進行系統管理，今后這批公務車的行車軌跡將在電子監控系統中一覽無遺。
記者采訪了解到，新安裝的1萬輛車載電子監控系統是北斗衛星導航系統，完全由中國自主研發，由海格通信集團承擔技術研發及服務，在技術上能夠與美國GPS相媲美。據悉，這是北斗二號“軍技民用”落地以來在廣東省的最大一筆訂單。
中標金額達1658.89萬元
記者在中標公告中看到，廣州市公務用車使用管理信息系統建設服務項目中標公司為廣州海格通信集團股份有限公司。
據了解，海格通信集團是廣州無線電集團旗下的一家上市公司，是一家有著軍工通導背景的國有控股企業，是國內大型的無線電通信、導航、信息化領域最大的整機供應商之一。該公司于2010年8月31日在深交所IPO正式掛牌上市，股票代碼為002465。該公司在上市之前，在公眾視野中一直鮮有露面。
中標公告顯示：廣州生產力促進中心廣州市公務用車使用管理信息系統建設服務項目中標金額1658.89萬元。承建單位承擔廣州市公務用車使用管理信息系統中心管理平臺建設，包括綜合監控系統的開發、實施及運維，系統軟件的采購，線路租賃、其它第三方租賃服務及集成，并向廣州市公務用車使用管理信息系統的各使用單位提供車載終端設備約10000套的租賃服務，包括車載北斗終端及身份識別讀卡器等車載設備的租賃、安裝、調試及維護。
根據中標公告，此期每輛公務車的安裝成本約為1659元。這個數字與去年開始試點的部分試點單位每輛公務車加裝GPS系統需要3000元左右的價格相比，車載北斗終端系統的價格便宜了近一半。
記錄違規信息實時“報警”
廣州市定制的這批北斗車載電子監控系統的主要功能包括：提供定位，通信，身份識別(上車刷卡啟動)，實時監控，歷史軌跡回放等功能。所有的監控數據會實時傳回到監控中心，系統對每輛公車會建立使用情況報表留作檔案，由專人負責處理“報警”等信息提示。
這意味著，管理人員只要打開相應電腦，輸入車輛的車牌號，就能實時掌握該車輛的使用情況，并且還能查看到所有歷史行蹤。系統能準確不間斷地記錄車輛停放和使用過程中的各種數據，如公務車具體開到哪里？有沒有超速？有沒有超過申請的使用地域？在任何情況下出現了超時超速或非公務情況下使用，都會將信息實時傳會監控系統。
管理人員則可以通過回放車輛行駛軌跡，根據信息系統顯示出的情況，很方便地取證公車是否違規使用。從而實時鎖定超過規定范圍使用的車輛。
除了衛星導航裝置，每輛公務車上還安裝有RFID射頻識別終端，誰在用車也一目了然。公務車若沒有刷本人的有效卡就出車，系統也會自動“報警”。
公車有償私用 技術也可實現
廣州市推行公務車加裝導航系統規范使用措施，其宗旨是為了不斷提高公務用車的規范性。今年2月，廣州市委副書記、市紀委書記蘇志佳在參加廣州“兩會”分組討論時就曾提出，今年會對包括市管干部在內的全市公務車實行更嚴格的監督管理。公務車如果要在非公務車時間使用，要經批準才行，而且經批準的非公務時間用車將采取有償使用措施。
除了對公務車的規范使用提供有效監督管理之外，國產“GPS”北斗導航系統能否為這一管理措施提供技術支持？
“如果用戶有合規的公車私用的正常需求，在北斗導航終端的基礎上，完全有技術的解決方案。”海格通信方面介紹，中國自主研發的北斗衛星導航系統，目前其民用方面僅定位于高端產品和政府機構，還沒有將北斗衛星導航系統的技術應用在普通私人汽車、手機等方面，但在今后不久，這些技術都將得到廣泛應用。
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