北斗導(dǎo)航之芯是怎樣煉成的?
6月 6日, 2019年

“北斗作為中國獨(dú)立自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為數(shù)不多躋身世界一流的中國自主標(biāo)準(zhǔn)。作為北斗衛(wèi)星定位核心芯片的開發(fā)者、北斗系統(tǒng)應(yīng)用的推廣者——和芯星通公司,經(jīng)過10年的創(chuàng)新突破,打破了我國高精度測(cè)量、導(dǎo)航授時(shí)等領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口芯片的局面。”
歷經(jīng)25年,中國先后建成北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng),走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。2018年12月27日,北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。
本期精英訪談,電子工程專輯采訪到了和芯星通科技(北京)有限公司總經(jīng)理黃磊博士。讓我們來了解一下這家公司在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的崛起中扮演了什么角色?技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品上有哪些突破?以及對(duì)未來十年的規(guī)劃。

和芯星通科技(北京)有限公司總經(jīng)理黃磊博士
北斗作為中國獨(dú)立自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為數(shù)不多躋身世界一流的中國自主標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)談?wù)労托拘峭ㄔ谡麄€(gè)北斗系統(tǒng)中扮演的角色?中國自主的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為中國改革開放四十年來的重要成就之一,成為了中國一張靚麗的“國家名片”。和芯星通主要從事衛(wèi)星定位核心芯片的開發(fā),是北斗系統(tǒng)的應(yīng)用推廣者。經(jīng)過10年的創(chuàng)新突破,打破了我國高精度測(cè)量、導(dǎo)航授時(shí)等領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口芯片的局面。目前我們的芯片正從傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域,擴(kuò)展到無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等新興市場(chǎng)領(lǐng)域。
在頂級(jí)的國際玩家扎堆的定位芯片領(lǐng)域,和芯星通取得了哪些主要成績?
和芯星通十年磨一劍,除了打造出一支過硬的研發(fā)隊(duì)伍,還在文化和組織管理模式,以及技術(shù)和產(chǎn)品體系上得到了客戶的廣泛認(rèn)可,獲得了國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域唯一投資,產(chǎn)品具備全球范圍的競(jìng)爭(zhēng)力。
截至目前,公司已開發(fā)了十顆芯片,工藝從90nm到28nm,尺寸不斷縮小,性能不斷提升。我們的北斗定位芯片技術(shù)2015年獨(dú)立獲得了國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),應(yīng)用成果2018年榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),蟬聯(lián)北斗重大專項(xiàng)比測(cè)第一,芯片被國家博物館永久收藏。
人們對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的第一印象往往是汽車、船只和測(cè)量測(cè)繪等,而和芯星通方案還應(yīng)用在一些新興領(lǐng)域。能否介紹1-2個(gè)成熟的商用案例,以及和芯星通產(chǎn)品在其中起到的關(guān)鍵作用?
車載方面,我們?cè)?014年左右就沖出車載監(jiān)控的紅海市場(chǎng),率先挺進(jìn)車載前裝市場(chǎng)并規(guī)模量產(chǎn)。車載前裝產(chǎn)品需要通過嚴(yán)苛的AEC-Q100 車規(guī)級(jí)測(cè)試認(rèn)證、TS/ISO-16949 生產(chǎn)規(guī)范等。基于多系統(tǒng)融合的GNSS 算法、GNSS+MEMS 組合導(dǎo)航技術(shù)確保用戶即使在無衛(wèi)星信號(hào)的條件下仍能獲得連續(xù)、可靠的定位體驗(yàn)。截止目前,針對(duì)車載前裝,和芯星通芯片已應(yīng)用于江淮、北汽、長安、長城等車廠。
在高精度應(yīng)用領(lǐng)域,和芯星通除了在測(cè)量測(cè)繪等傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用外,創(chuàng)新研發(fā)“滿天星”、“RTKKeep”等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在國際型無人機(jī)廠商的規(guī)模應(yīng)用,包括農(nóng)業(yè)植保、飛行編隊(duì)、航空測(cè)量、電力巡檢等,市場(chǎng)占有率在60%以上。同時(shí)開創(chuàng)了在割草機(jī)等輕量型機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)用北斗高精度定位的先河。
此外,在智能手機(jī)等大眾消費(fèi)類市場(chǎng),和芯星通通過與全球第三大手機(jī)芯片廠商、小米科技等客戶的合作,實(shí)現(xiàn)了北斗在手機(jī)領(lǐng)域的千萬級(jí)應(yīng)用。
今年是和芯星通成立10周年,能否談?wù)勏乱粋€(gè)十年,和芯星通的發(fā)展戰(zhàn)略?
和芯星通的十年歷程也正是北斗產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的縮影,隨著北斗全球系統(tǒng)即將建成和智能時(shí)代的到來,我們迎來了新的歷史機(jī)遇。5G、AI、大數(shù)據(jù)發(fā)展迅速,在無人機(jī)、機(jī)器人、輔助和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域已經(jīng)呈現(xiàn)出高速的發(fā)展態(tài)勢(shì),對(duì)于時(shí)空感知需求加大,特別是對(duì)于精準(zhǔn)定位的應(yīng)用需求增長迅速,智能應(yīng)用涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了一個(gè)新的拐點(diǎn),行業(yè)面臨著難得的歷史機(jī)遇。
下一個(gè)十年,和芯星通將在現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)、技術(shù)體系、客戶應(yīng)用基礎(chǔ)上,在公司股東北斗星通和國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金的大力支持下,通過智能化、規(guī)模化和國際化,通過合作共生、打造定位生態(tài)圈, 通過多源融合,面向客戶提供滿足智能時(shí)代需求的定位核心產(chǎn)品和解決方案,發(fā)展成為國際領(lǐng)先企業(yè)。
本文同步刊登于電子工程專輯雜志2019年6月刊
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